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換電成趨勢?北京計劃再建100個換電站

作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 發布時間:2020-01-16 瀏覽:
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中國儲能網訊:截止至2019年底,北京新能源汽車保有量達到約30萬輛,充電樁保有量為20萬個,但充電難依然是很多新能源車主都會面臨的問題。據統計,北汽集團去年在北京共計建設換電站90個,今年北京預計再建100個換電站,并進一步完善新能源布局。

2020年北京兩會期間,北京市城市管理委員會副主任張春貴接受媒體采訪表示,北京充電樁建設目前已經取得了很大進展,市區內的很多區域已經能夠實現充電網絡平均服務半徑小于5公里,在較為密集的區域甚至已經縮小到1公里。緩解充電難問題尤其需要重視出發地和目的地,出發地大多為小區充電樁,目前北京市現有的20萬個充電樁中有14萬個都屬于私人充電樁,占比高達七成。

根據《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》,到2020年,社會公用領域將推進充電設施規?;?、連鎖化、品牌化發展,形成在北京全市范圍(不含山區)平均服務半徑小于5公里的充電網絡;城市核心區、通州新城、亦莊、延慶冬奧區域等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

北汽等多家車企已經開始積極布局換電模式,就北京區域而言,很多出租車已經使用換電模式。每輛出租車更換電池平均僅需幾分鐘,節省了新能源車型的充電時間。目前,大多數換電站布局在了市區,偏遠郊區換電站較少,未來北京市城管委將繼續推動并優化換電站布局。

新能源車車主大量反應充電車位被燃油車占用的問題,相關部門表示,這種現象根本原因在于停車位的數量與停車需求之間存在矛盾。未來,對于違規占用充電車位的現象,有關部門將出臺相關法規進行處罰,從而保證新能源車位的使用率。(信息來源:北京商報;編譯/汽車之家 朱峰)

關鍵字:充電站

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