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共享基站,為“新基建”降本提速

作者:付奇 楊陽 來源:新華日報 發布時間:2020-05-27 瀏覽:
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國內首個在變電站內同時部署中國移動、中國電信、中國聯通三大通信運營商設備的5G共享基站,近日在南京220千伏城南河變電站建成投運。

今年3月,工信部發布推動5G加快發展的相關通知,提出充分發揮5G新型基礎設施的規模效應和帶動作用。此次電網聯動三大通信運營商,共享共建5G基站,為進一步擴大5G建設、加快商用按下“快進鍵”。

共建5G基站,投資節約九成

江蘇省制定加快推進數字“新基建”擴大信息消費和支持發展5G網絡的政策意見,計劃全年新建5G基站5.2萬座,其中南京將新建1萬座。

江蘇省政府出臺通知,鼓勵各行業開放共享基礎設施資源。為此,國網南京供電公司向鐵塔公司和運營商開放電力桿塔、變電站等電力基礎設施,用于布建5G基站。

“原本建設一座5G基站,需要建設資金36萬元。在電力基礎設施上共享建設后,資金投入僅需3萬元,比原先節約91.7%?!眹W南京供電公司科技互聯網部副主任周冬旭博士說,共享模式的實施與推廣,將節約大量土地資源、管道、傳輸、電力資源等投入,降低5G網絡部署成本,為“新基建”蓄力。

南京現有電力桿塔等電力基礎設施資源約30萬處,按照10%共享進行測算,可為南京提供約3萬個5G基站站址資源。至今年底,南京和全省的5G共享基站保守估計將分別新增118座和1000座。

據測算,每共享一座電力桿塔,可減少征地面積30平方米、節約鋼材15噸。若將全國的電力基礎設施資源都拿出來共享,預計可減少征地面積8400萬平方米,相當于60個大興機場的面積;節省鋼材4200萬噸,可建造100座港珠澳大橋。

建設周期,從60天提速至3天

如何確保疫情防控與5G建設進度兩不誤?秘訣就在于共享基站的“快”。

相較于4G,5G網絡的信號頻段高、覆蓋范圍小。為確保5G網絡覆蓋質量,據預測,5G基站的數量將是4G基站的4-5倍。然而,作為通信基礎設施提供方,各級鐵塔公司新建5G通信塔面臨著選址、征地等諸多困難,而共享基站的出現,可有效解決5G基站建設密度大、選址難等問題。通過共享電力基礎設施部署5G基站,建設周期從60天提速至僅需3天,建設周期縮短95%。

“開啟共建共享模式后,新建5G基站的施工周期可縮短大約2個月左右。我們通過和電網合力共建,就可以把因為疫情耽誤的時間給搶回來?!蹦暇╄F塔公司行業拓展部經理王鐳說,基建提速,將助力南京三大運營商年內實現城區、縣城以及鄉鎮的5G網絡全覆蓋的目標。

建好“加油站”,打通“神經末梢”

5G網絡的建設不僅僅是網絡信號的單純覆蓋,建設分布式數據中心對網絡速度也至關重要。隨著5G的建設和普及,諸多產業應用將催生海量數據,這就需要大大小小分布在不同地方的邊緣數據中心站,它就像是5G網絡的“加油站”,使網速從“MB時代”進入“GB時代”,下載一部高清電影只需1秒鐘。

運營商將5G設備、數據中心部署于變電站內,一方面,供電公司可提供可靠而不間斷的電源保障和專業的代維服務,有效提升5G網絡服務質量。另一方面,相較于搭建在商業樓宇等轉供電主體建筑上的5G設備,共享變電站等電力基礎設施在電價上可享受直供電電價,降低各類5G網絡設備的運行成本。

南京聯通公司網絡發展部的芮華平介紹,今年,南京聯通計劃新建860個邊緣數據中心,分布在全市各個地方,進一步打通5G網絡的“神經末梢”。

關鍵字:共享基站

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