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  • 變廢為寶 豐田將推廢舊電池家庭再利用項目

    近日,網通社從外媒獲悉,為減少純電動車廢舊電池污染與能源浪費的問題,豐田汽車將與松下和日本中部電力等企業聯合推動廢舊電池再利用項目。該項目有望提高動力電池的開發效率,降低研發成本并減少環境污染和資源浪費。純電動車的電池組在達到使用壽命后,經過分析及分類后,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:網通社 時間:2020-02-07
  • 比利時Umicore公司開通運營1.2MW/720kWh梯次利用儲能系統

    中國儲能網訊:據外媒報道,比利時材料技術提供商Umicore公司日前開通了一個使用雷諾電動汽車(EV)二次電池構建而成的電池儲能系統。這個儲能系統的裝機容量為1.2MW/720kWh。這些電池來自雷諾Kangoo電動汽車,部署儲能系統將為Umicore公司生產工廠節省電力成本,并為穩定電網…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2020-02-06
  • 梯次利用 寶馬i3退役電池還有新價值

    隨著動力電池報廢潮來臨,動力電池梯次利用的價值正在被越來越多企業關注挖掘。近日,化工央企中化國際宣布,與寶馬集團在新能源動力系統領域進一步開展合作,雙方將充分發揮各自優勢,在動力電池制造、儲能系統研發及退役電池梯次利用等領域展開合作。行業專家從企業質保期限…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-02-04
  • 加速舊電池再生 日產汽車開發儲能技術

    據外媒報道稱,隨著新四化的進程不斷推進,各大企業開始爭奪大型電力儲存市場的份額。其中,日產汽車與美國電力公司正在測試一項電力儲能技術,將再利用廢舊電動車電池,從而大幅降低成本。根據雙方的合作,美國電力公司將收集日產汽車旗下純電動車型Leaf(參數|詢價)(國內稱聆…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-01-30
  • 退役電池應用助力 打破儲能成本困局

    伴隨最早一批新能源汽車進入淘汰周期,動力電池“退役潮”正迎面襲來。據中國汽車技術研究中心測算,今年國內約有20萬噸電池面臨退役,到2025年,退役電池預計達到78萬噸。日前,工信部發布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》(以下簡稱“《規范條件…

    作者:韓逸飛 來源:中國能源報 時間:2020-01-25
  • 甘肅省首個動力電池梯次利用示范儲能微電網項目并網發電

    中國儲能網訊:近日,由蘭石恩力電池有限公司和蘭石恩力微電網有限公司承建的甘肅省首個新能源動力電池梯次利用示范項目——蘭石蘭駝4MW/1.5MWh儲能微電網項目和蘭石重裝6MW/2MWh儲能微電網項目在蘭州新區蘭石集團高端裝備制造產業園區順利并網發電。據了解,此項目依托蘭駝公…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蘭石集團 時間:2020-01-24
  • 江蘇南京供電公司泛在電力物聯網實踐成果初見

    中國儲能網訊:打造能源智慧管理平臺與儲能體系,建成多能互補全電廠區,實現工業園區清潔能源全消納、能源傳輸精準計量、能源消費節能高效;構建電網資源中心,實現營配調業務“數據一個源、電網一張圖、業務一條線”……江蘇南京供電公司作為泛在電力物聯網示范區的建設者,…

    作者:楊印 何劼 吳開宇 束佳玲 來源:亮報 時間:2020-01-15
  • 美國儲能開發商KORE Power布局廢舊電池回收

    外媒報道稱,美國儲能解決方案開發商KORE Power宣布與芝加哥Renewance Inc.公司建立戰略合作伙伴關系,雙方將廢舊電池回收領域展開合作。具體而言,Renewance建立了物流、現場服務和回收合作伙伴網絡,共同創造了一種可靠而有效的方式,使KORE Power可以通過該方式運輸和回收已…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-01-06
  • 南網用戶側儲能及梯次利用儲能系統框架采購中標公示

    廣州城市用電公司2MW/4MWh用戶側儲能項目設備框架中標結果中,江蘇中天科技股份有限公司為第一候選人,報價價格為1.49元/Wh,第二候選人為深圳庫博能源科技有限公司,其投標價格為1.589/Wh,第三候選人為浙江德升新能源科技有限公司,投標價格為1.58元/Wh。據了解,該招標此前…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:南方電網公司 時間:2020-01-01
  • 動力電池健康狀態檢測的新方法及梯次利用方案

    華北電力大學分布式儲能與微網河北省重點實驗室、中國汽車技術研究中心有限公司、國網湖北省電力公司檢修公司的研究人員顏湘武、鄧浩然、郭琪、曲偉,在2019年第18期《電工技術學報》上撰文指出(論文標題為“基于自適應無跡卡爾曼濾波的動力電池健康狀態檢測及梯次利用研究”…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電氣新科技 時間:2019-12-26
  • 明年將面臨大規模更新 新能源汽車的舊電池該去哪

    中國儲能網訊:新能源汽車緩解了汽車尾氣對空氣質量的壓力。不過,新能源汽車的電池“退役”后如果不能妥善處理,有可能造成新的污染。江蘇正探索建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體系,通過促進產業合作、政策激勵回收利用等方法,促進電池回收利用。我國是全球新能源汽車產…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:人民日報 時間:2019-12-25
  • 易事特利用退役電池為中國一汽打造“光儲充”一體化充電站

    中國儲能網訊:近日,由易事特集團為中國一汽總部打造的“光儲充”一體化充電站正式建成投運。該項目針對一汽新能源汽車動力電池退役問題,開發設計梯次利用解決方案,融合光伏、儲能、充電站三大系統,提供可再生清潔能源自發自用、削峰填谷、充電服務等多種商業盈利模式,并…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:易事特 時間:2019-12-19
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