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  • 后補貼時代 新能源汽車頂層設計要把握三大準則

    市場遇波動,發展迎挑戰,結束連年高速增長進入深度調整期的新能源汽車產業亟待穩住軍心再向前。在此背景下,一年一度的中國電動汽車百人會論壇(2020)如期召開。政府相關部門領導、行業專家學者、企業高層等齊聚一堂,或回應業界熱點,或闡釋政策指向,或謀劃未來方向,為20…

    作者:張忠岳 來源:中國汽車報 時間:2020-01-22
  • 政策先行 美國自動駕駛4.0確定三大原則

    自動駕駛發展如火如荼,標準和法規問題卻是橫亙在行業中的核心問題。無“標”可鑒,無“法”可依,成為自動駕駛商業化進程中的阻礙,世界各國為搶奪自動駕駛高地,紛紛探索標準和法規路線。日前,美國正式發布指導性文件《確保美國自動駕駛領先地位:自動駕駛汽車4.0》(AV4.0…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-01-20
  • 新能源汽車補貼應側重激勵技術研發

    中國儲能網訊:1月11日,工信部相關司局負責人表示,為穩定市場預期,保障產業健康持續發展,今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅“退坡”,希望行業企業堅定發展信心,加大創新力度,提升產品品質,加強市場開拓,共同推動新能源汽車產業高質量發展。由于種種方面的原因,…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:齊魯晚報 時間:2020-01-17
  • 多部委高層釋放積極信號,補貼退坡也有明確說法

    新年伊始,新能源汽車行業就傳來政策利好信號。多個部委的高官11日在中國電動汽車百人會論壇2020上透露了今年新能源汽車行業政策思路。一起來看看他們說了什么:苗圩:今年新能源汽車補貼不會大幅退坡苗圩說,多個信號表明新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。從長遠來看,…

    作者:李苑 來源:上海證券報 時間:2020-01-13
  • 解讀《報廢機動車回收拆解企業技術規范》

    近日,市場監管總局、國家標準委批準發布強制性國家標準《報廢機動車回收拆解企業技術規范》(GB 22128—2019),自2019年12月17日起實施。為了讓公眾更好地了解相關內容,商務部市場建設司負責人介紹了標準修訂有關情況。一、標準修訂的背景完善機動車產品回收利用相關標準法…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國青年報 時間:2020-01-13
  • 山東:充電樁每樁最高獎補四萬八千元

    中國儲能網訊:近日,山東省能源局聯合省財政、住建等部門發布《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》(以下簡稱《通知》),明確我省中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式,全省范圍內面向社會公眾開放的居民小區充電樁、公用充電樁、黨政機關…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:大眾日報 時間:2020-01-10
  • 邁出體系構建重要一步!廢舊動力蓄電池回收規范文件正式修訂

    根據新能源汽車國家大數據聯盟預測,預計2020年我國退役動力電池量累計將達到25GWh(約20萬噸),2025年將達到116GWh(約78萬噸)。在動力電池大規模退役潮到來之際,近日,工信部正式發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》(簡稱《規范條件》)…

    作者:施蕓蕓 來源:中國汽車報 時間:2020-01-08
  • 中國汽車產業進入發展新階段

    2019年,中國汽車產業在市場低迷中度過,產銷量繼續下降已成定局。在此關鍵時刻,如何看待中國汽車產業面臨的外部條件、如何看待中國汽車產業內在競爭優勢和劣勢,已成為當前全行業需要面對的重要問題。一、中國汽車產業仍將保持良好發展狀態2018年,中國汽車市場持續28年的增…

    作者:董揚 來源:中國汽車報 時間:2020-01-07
  • 新能源汽車也應戴上三包緊箍

    近日,國家缺陷產品管理中心三包部主任賀興對外透露,新版汽車三包政策正在抓緊修訂中,經過多輪研究和討論后,已基本形成確定思路,最大變化是將針對新能源汽車的技術特點進行相關調整?!氨热缭谛履茉雌嚪矫?,我們將針對電池、電機的技術特征,將這兩個部件納入到退換車的…

    作者:陳萌 來源:中國汽車報 時間:2020-01-07
  • 工信部:鼓勵社會監督新能源汽車廢舊電池再利用企業

    工信部今天發布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》(以下簡稱《規范條件》)予和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法(2019年本)》(以下簡稱《辦法》)?!掇k法》中稱,要充分發揮社會輿論監督作用,鼓勵社會各界對企業…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:北京青年報 時間:2020-01-03
  • 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用兩個行業規范文件印發

    工業和信息化部公告2019年 第59號為適應行業發展新形勢,引導行業持續健康發展,現將《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法(2019年本)》予以公告?!缎履茉雌噺U舊動力蓄電池綜合利用…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:工業和信息化部節能與綜合利用司 時間:2020-01-03
  • 時隔5年,財政部又把新能源汽車列入年度工作會議

    對于新能源汽車而言,2019有輝煌也有遺憾,2020有希望也有挑戰。新能源汽車如何在新一年應對新挑戰,贏得新發展,為行業所關注?!巴苿赢a業轉型升級,支持新能源汽車發展,研究建立與支持創新相適應的政府采購交易制度、成本管理和風險分擔機制?!?019年12月27日,從全國財政…

    作者:趙建國 來源:中國汽車報 時間:2020-01-01
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