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  • 動力電池產業格局劇變正在醞釀之中

    特斯拉和松下的關系,遭受了第二次實質性的重創。2020年2月26日,日經新聞社曝料,松下決定關閉特斯拉Gigafactory2的電池生產線,這個工廠主要生產特斯拉的太陽能面板。僅僅在一天之前,特斯拉還計劃為這個工廠招工1300人。日經新聞社悲觀地說,松下和特斯拉的關系正在惡化。2…

    作者:余建約 來源:建約車評 時間:2020-02-29
  • 2020年1月我國動力電池裝機量達2.3GWh

    中國儲能網訊:受新型冠狀病毒疫情影響,中國汽車工業協會于2020年2月13日召開線上月度信息發布會,對1月汽車產銷數據進行了發布和解讀。動力電池行業由于較多主流企業開工較晚,數據統計工作稍有延后。創新聯盟秘書處經后續統計完善后,現將2020年1月動力電池數據發布如下:產…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟 時間:2020-02-28
  • 全球鋰資源行業未來的供需格局

    全球鋰行業的供給存在著資源端主要在海外,而加工端主要在國內的市場格局。而具有代表性的“3湖7礦”產量幾乎可以滿足目前全球的鋰資源需求,因此我們本篇報告希望通過分析海外鋰業龍頭的經營情況和未來展望來判斷全球鋰行業未來的供需格局。2019供給大幅提升,2020或明顯降速…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中金點睛公眾號 時間:2020-02-27
  • 2020-2030年全球鋰市場展望

    由于各生產商產能擴張的腳步放慢,2020年,全球鋰市場有望恢復平衡。然而,在中國爆發新型冠狀病毒疫情陰影下,電池鋰需求近期能否恢復也蒙上了一層疑霧。全球鋰市場的長期增長前景依舊強勁。在此報告中,BNEF更新了關于鋰市場需求與供給、融資、成本曲線和生產商市場份額的短…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:彭博新能源財經 時間:2020-02-27
  • 從A00級到B級 LFP乘用車配套向上有多難?

    動力電池裝機量和推薦目錄電池配套,一直以來都是新能源汽車電池技術路線選擇的風向標。在補貼退坡和市場競爭加劇等多重壓力下,越來越多主機廠重新將目光轉向磷酸鐵鋰(LFP)電池。而近期一則“特斯拉將采用寧德時代磷酸鐵鋰電池”的新聞更是刷爆了整個鋰電池行業,進而也再次…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-02-27
  • 1月動力電池排行榜:裝機量同比跌54%

    根據工信部合格證產量數據,2020年1月共產出新能源汽車48,561輛。根據第一電動研究院的統計測算,動力電池2020年1月裝機量約為2.315GWh,同比下降53.46%。1月純電動車型裝機2.082GWh,占比89.9%,插混車型裝機占比9%,剩余為燃料電池車型裝機。從車輛細分類別來看,1月裝機量的…

    作者:鄧婭 來源:第一電動網 時間:2020-02-27
  • 2020年1月BMS配套TOP20:寧德時代榜首 特斯拉第5

    合資企業的興起、車企與動力電池企業的拉鋸戰、第三方專業BMS企業并不掉隊是BMS市場的看點,并且這一態勢仍將持續下去。起點研究院(SPIR)統計數據顯示,2020年1月國內新能源汽車總產量為48573輛,同比下降52.3%,環比下降68.38%。這一方面受2020年春節較為提前影響,該月工作…

    作者:陳榮逸 來源:起點鋰電大數據 時間:2020-02-26
  • 鋰電產業鏈疫情影響深度“掃描”

    2020年春節前突如其來的新冠疫情,打亂了整個國內的經濟生活節奏,舉國上下共同抗擊疫情,為避免人口大規模流動和聚集,采取了居家隔離、延長春節假期等防控措施。受此波及,中國鋰電產業鏈也受到直接影響。從2月2日開始,高工鋰電對于鋰電產業鏈上下游企業的復工及疫情影響情…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-02-26
  • 動力電池80%來自中日韓 歐洲廠商斷貨停產?

    由于LG 化學在波蘭的電池供應問題導致捷豹I-Pace和奧迪e-Tron的生產中斷,因此電動汽車市場擴張的不確定性正在增加。上周,《泰晤士報》就報道了捷豹路虎(Jaguar Land Rover)就電池供應問題停止生產I-Pace,并表示尚未宣布重啟時間表。 不過LG 化學的電池供應問題并非由中國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新浪汽車 時間:2020-02-23
  • 2020年1月電池裝機總電量約230萬度,同比下降54%

    近日,特斯拉與鋰電行業龍頭寧德時代商討中國工廠使用無鈷電池的消息一經公開,無鈷電池特別是磷酸鐵鋰電池再次成為市場焦點。我覺的很奇怪,咋可能用磷酸鐵鋰,這是專用車才走的低端化趨勢,技術潛力差,省錢效果也越來越不好,行業發展應該不會這樣低端趨勢。提升能量密度是…

    作者:崔東樹 來源:崔東樹看車市 時間:2020-02-23
  • 動力電池回收市場規模擴大 2030年或將達千億

    快速普及的新能源電動汽車,催生龐大的廢舊動力電池市場。據國際市場研究機構Markets and Markets最新發布的數據顯示,2019年全球鋰離子電池回收市場規模約為15億美元(約合105億元人民幣),預計到2025年數據將增達122億美元(約合852億元人民幣)。而到2030年,全球鋰離子電…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:OFweek鋰電 時間:2020-02-21
  • 2020-2024年全球汽車電池市場年復合增長率近5%

    根據國際市場研究機構Technavio最新發布的報告,2020年至2024年,全球汽車電池市場規模年復合增長率接近5%,其中60%的增長規模來自亞太地區。亞太地區是2019年最大的汽車電池市場,在預測期內,OEM的可支配收入增加和新車型的推出將極大地影響該地區汽車電池市場的增長。在預測…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2020-02-21
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